美国柴油库存降至历史同期最低，供应趋紧或推高燃油价格
美国能源信息署（EIA）最新周度数据显示，截至8月21日当周，美国馏分燃料油（主要成分为柴油）库存减少220万桶至1.034亿桶，创下自20世纪80年代初有可比记录以来当季同期最低水平。这一数据引发市场对秋季农收和冬季取暖季燃油供应趋紧的担忧。
从历史对比看，当前库存较过去五年同期均值低约14%，较去年同期低9.5%（去年同期为1.142亿桶）。库存的持续下滑主要源于强劲的出口需求和国内消费韧性。美国柴油零售均价在8月24日当周上涨19.8美分至每加仑5.652美元，同比上涨1.944美元，逼近2022年创下的历史高位。价格飙升直接反映了供应端的紧张格局。
供应端方面，美国炼厂开工率高达97.4%，馏分油产量约日均510万桶，接近满负荷运转。然而，柴油出口升至日均179万桶，进口仅日均17.6万桶，净出口规模庞大，进一步消耗国内库存。与此同时，全球成品油市场供应趋紧：日本、欧洲等地区库存偏低，俄罗斯暂停柴油出口，乌克兰对俄炼厂的持续打击也压缩了全球供应。多重因素叠加，推动柴油炼油利润达到创纪录水平，激励炼厂维持高开工率，但短期内难以大幅提升产量。
原油库存方面，美国商业原油库存当周仅微增约10万桶至4.2891亿桶，远低于市场预期的增加约160万桶；汽油库存则减少约250万桶。整体库存数据偏紧，为油价提供支撑。
随着秋季农收季节到来，柴油需求通常季节性上升，而取暖季临近将进一步加剧馏分油消耗。在库存处于历史低位、全球供应收紧的背景下，柴油价格可能维持高位，并间接支撑原油市场。然而，高油价也可能抑制需求，或促使美国战略储备释放等政策干预，多空博弈料将加剧。
后市需重点关注EIA周度库存变化、炼厂开工率、出口动向以及俄罗斯和乌克兰局势对供应端的持续影响。若库存继续下滑，柴油价格或进一步攀升，进而传导至原油市场。
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